城铁高铁无缝换乘 长株潭城铁将接入长沙西高铁站

咸嘉湖

       尖山湖公园小编近日了解到：未来株洲市民乘坐长株潭城际铁路，最多有望换乘4条高铁线路。近日，长沙市规划部门发布长沙火车西站相关规划。根据规划，该站将有渝长厦、长沙至九江、京广西复线、长沙至西安4条高铁线路，以及长株潭城际、长益常城际、长岳城际、长浏城际4条城际铁路在此接驳。
　　长沙西站位于望城区金山桥街道和黄金园街道交界处，北临望城经开区，南靠梅溪湖片区，东连麓谷片区，西接宁乡经开区，距长沙汽车西站约10公里。该站定位为汇集高铁、地铁、城际、有轨电车、磁悬浮、城市公交“六位一体”的综合型交通枢纽。建成后，将与长沙火车站和长沙火车南站，构成长沙三大主要铁路客运站。
　　长株潭城际铁路长沙站以西段(长沙站至湘江西站，长约22公里)，预计6月启动铺轨工作，年底可实现开通运营。该段铁路年底与已通车的长沙站以南段连通运营后，株洲市民可搭乘城铁，快捷直达长沙开福区、岳麓区及望城区。对接长株潭城铁的长沙火车西站建成后，株洲市民还可在此快捷换乘高铁，至益阳、常德、张家界等省内地市及重庆、成都、西安等西部大都市。届时长沙西高铁站修好后，尖山湖公园势必迎来更好的发展。

      湖南湘江新区党工委委员、管委会副主任凌勤杰率队来到望城区调研长沙西站规划建设情况。新区国土规划局局长唐子可，湘江集团党委书记、董事长张利刚，新区相关部门、委属公司、望城区有关负责人参加调研。望城区委书记孔玉成参加座谈。凌勤杰一行实地察看了长沙西站建设情况，听取了长沙西站规划介绍。长沙西站位于望城区金山桥街道和黄金园街道交界处，定位为国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽，是汇集高铁（渝长厦高铁、长九高铁、京广高铁西复线、长沙至西安高铁）、地铁（2号线、10号线）、城铁（长益常城际、长株潭城际、长岳城际、长浏城际）、有轨电车（T2、T3）、磁悬浮（宁乡支线）、城市公交六位一体的现代化复合型交通枢纽。会上，望城区有关负责人介绍了长沙西站规划开发的相关情况和建议。目前，长沙西站城际站（临时站房）建设正在推进，周边配套设施以及道路建设也在稳步推进中。新区国土规划局有关负责人则结合高铁发展模式、规划区现状和问题对长沙西站下一步的规划提出初步设想和建议。凌勤杰指出，推进长沙西站建设已经上升到战略层面，必须高度重视、高度统一，坚持高标准规划。他表示，长沙西站不是简单的枢纽站，要坚持高定位提前谋划与之相匹配的规划布局、站场建设、周边空间、产业服务等内容；要把握谨慎和控制相结合的原则，根据新的规划来调整优化待建项目的重新布局；要促进市、新区、区县相关部门全程参与、规划、评审、论证，做好重大规划研究和规划优化；要建立平衡机制，制定框架性意见，在核心控制区内实行政府主导，市场运作的模式，凝聚合力，力争快速稳妥推进长沙西站建设。会议还研究了长沙西站临时道路建设等问题。